Fahrzeugantrieb

• Speed4E - Hyper-Hochdrehzahl für den elektrifizierten automobilen Antriebsstrang zur Erzielung maximaler Reichweiten

  Eine Steigerung der Drehzahl elektrischer Antriebsmaschinen in automobilen Antriebssträngen bietet das Potenzial, die Leistungsdichte der E-Maschine und die Gesamteffizienz des Fahrzeugs erheblich zu steigern. Heutige Serien-Elektrofahrzeuge werden durch E-Maschinen mit maximalen Antriebsdrehzahlen im Bereich von ca. 10.000 min-1 bis ca. 15.000 min-1 angetrieben.

  Leitung: Prof. Dr.-Ing. Gerhard Poll

  Team: Dipl.-Ing. Marius Niemeier; Tim Brieke M.Sc.

  Jahr: 2019
• FVA 914 I – Reibungsmodellierung Hochdrehzahl

  Erweiterung der Reibungsmodellierung für hochdrehende Wälzlager in Elektroantrieben“

  Leitung: Prof. Dr.-Ing. Gerhard Poll

  Jahr: 2021

  Förderung: AiF

  Laufzeit: 01/2021-06/2023