Tribologische Grundlagenforschung

Grundlegende Arbeiten zu den physikalischen Wirkprinzipien geschmierter Gleit- und Wälzkontakte ermöglichen die gezielte Vorausberechnung von Reibungsverlusten sowie ein genaues Verständnis von Verschleiß- und Schadensmechanismen. Die Erkenntnisse bilden eine anwendungsübergreifende Basis für Innovationen sowie für die weitere Optimierung bekannter Systeme.